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| Motore |
Monocilindro Piaggio Quasar, 4 tempi 4 valvole |
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| Alessaggio |
75 mm |
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| Corsa |
63 mm |
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| Cilindrata |
278 ccm |
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| Potenza |
22.4 CV / 7500 |
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| Coppia |
23.2 Nm / 6500 |
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| Accensione |
Accensione elettronica iniezione Weber-Marelli con sonda lambda, catalizzatore |
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| Raffreddamento |
A liquido |
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| Avviamento |
Elettrico |
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| Cambio |
Variatore automatico CVT con asservitore di coppia |
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| Frizione |
Centrifuga automatica a secco |
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| Telaio |
Doppia culla in tubi d'acciaio altoresistenziale |
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| Sospensione anteriore |
A quadrilatero aticolato composta da quattro bracci in alluminio che sostengono due tubi sterzo, cinematismo della sospensione a bielletta tirata con asse ruota a sbalzo - Corsa: 85 mm |
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| Sospensione posteriore |
Doppio ammortizzatore idraulico a doppio effetto regolabile nel precarico molla - Corsa: 110 mm |
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| Freno anteriore |
Doppio Disco, idraulico, separato su due assi Ǿ 240mm |
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| Freno posteriore |
A disco, idraulico, Ø 240 mm |
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| Ruote anteriori |
In lega d'aluminio 3.00 - 12 |
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| Ruota posteriore |
In lega d'aluminio 3.75 - 14 |
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| Pneumatici anteriori |
120/70 - 12 51P/S |
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| Pneumatico posteriore |
140/60-14 |
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| Lunghezza |
2140 mm |
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| Larghezza |
745 mm |
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| Altezza complessiva |
1350 - 1870 mm |
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| Altezza sella |
780 mm |
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| Passo |
1490 mm |
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| Carreggiata anteriore |
420 mm |
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| Peso a vuoto |
220 kg |
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| Capacità serbatoio |
12 litri (1,8 litri riserva) |
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| Velocità massima |
125 km/h |
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| Allestimento di serie |
Avviamento elettrico, Antifurto immobilizzatore, apertura elettronica sella e vano posa oggetti posteriore (passaggio aperto tra questi), presa elettrica 12 V, sistema Roll-Lock (blocco sospensioni) |
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| Categoria Emissioni |
EURO 3 |
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